22ο Ράλλυ «24 Ώρες Ελλάδα» (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΡΓΑΝΩΤΟΥ)
το δυσκολότερο ράλλυ αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Το ηλιόλουστο πρωινό του Σαββάτου
19 Οκτωβρίου παρατάχθηκαν στον πεζόδρομο της παραλίας Χαλκίδας 72 ετοιμοπόλεμα
πληρώματα με τα αστραφτερά και πάνοπλα ιστορικά αυτοκίνητα τους.
Συλλόγου πάνω από το καπό των περυσινών νικητών και ακολούθησαν πολλοί τοπικοί παράγοντες
που έδωσαν με τη σειρά τους εκκίνηση στα υπόλοιπα αυτοκίνητα.
αρχή έδειξε τα δόντια της και έπιασε κάποια πληρώματα στον ύπνο. Ακολούθησαν οι
ειδικές Λούτσι, Σφάκα και Ξυλικοί και αμέσως μετά η πρώτη ανασυγκρότηση στο
εκθεσιακό κέντρο Λαμίας.
της λίμνης Πλαστήρα και οι ειδικές Απίδια, Αράπης και Κερασιά. Ο ήλιος είχε
δύσει και οι συμμετέχοντες μπήκαν στα Τρίκαλα για τη μεγάλη Ανασυγκρότηση και
τον τερματισμό του επάθλου «12 Ώρες Ελλάδα». Ο κόσμος υποδέχθηκε τα πληρώματα με
ενθουσιασμό και πλημμύρισε έως αργά τη νύχτα την πλατεία Ηρώων
Τρικκαίων.
Μετά από σκληρή μάχη και συνεχείς εναλλαγές η προσωρινή
κατάταξη έφερνε πρώτους τους ευρωπαίους πρωταθλητές FIA Regularity Trophy, Christian Crucifix– Jennifer Hugo – Porsche 911, 2ους τους
Σάββα Τζιλάβη – Γιώργο Δημόπουλο – Leyland Mini και
3ους τους Γιάννη Κατσαούνη – Ματθαίο Μανσόλα – VW Golf GTi.
αποφασισμένοι μονομάχοι όρμησαν για την ανατολική πλευρά της λίμνης Πλαστήρα
και το δυσκολότερο κομμάτι του αγώνα. Οι ειδικές Ελληνόπυργος, Μεσενικόλας,
Ραχούλα, Νεράιδα και Φουρνά έβγαλαν εκτός τους Κατσαούνη-Μανσόλα με τεχνική
βλάβη και τους Τζιλάβη-Δημόπουλο με μια άτυχη αλλά ευτυχώς ακίνδυνη έξοδο. Εδώ
έλαμψε η ευγενής άμιλλα και το sportsmanship του ιστορικού motorsport όπου πολλοί οδηγοί κατέστρεψαν χωρίς
δεύτερη σκέψη τον αγώνα τους για να βοηθήσουν το άτυχο πλήρωμα.
Λαμίας την 3η και τελευταία ανασυγκρότηση και αμέσως μετά πήρε σειρά
η ανάβαση της φημισμένης ειδικής του Μπράλου. Αποστολιάς, Ξυλικοί, Μόδι και Πέτρα
ολοκλήρωσαν τις 22 ειδικές διαδρομές με τις 65 χρονομετρήσεις.
Στις 10 το πρωί και με τη συμπλήρωση 24 ωρών άρχισαν να
τερματίζουν στη παραλία Χαλκίδας τα 54 εναπομείναντα πληρώματα. Ανάμεσα σε
αυτούς και οι Τζιλάβης – Δημόπουλος που δεν τα παράτησαν ποτέ και για το λόγο
αυτό τους απονεμήθηκε το τιμητικό έπαθλο της ηρωϊκότερης προσπάθειας.
Νικητές του αγώνα ήταν οι Christian Crucifix – Jennifer Hugo – Porsche 911, 2οι,
οι Νίκος Αρβανίτης – Ιωάννη Χαραλαμπάκη – Lancia Fulvia Coupe, και 3οι μετα
απο επική μάχη και ανατροπές οι Γιώργος και Ηλίας Βαξεβανίδης με VW Golf MK2.
Την Δευτέρα 21 Οκτωβρίου στις 9 το βράδυ έπεσε στο Μουσείο
Ελληνικού Αυτοκινήτου η αυλαία του 22ου ράλλυ “24 Ώρες Ελλάδα”, όπου παρατέθηκε
μία αστραφτερή δεξίωση με λαμπερό κεντρικό έκθεμα εντός του Μουσείου το αυτοκίνητο
των νικητών!
εξοχότης ο πρέσβης του Λουξεμβούργου.
ευχαριστεί τον μεγάλο Χορηγό EKO Racing, τους
χορηγούς MyKTEO, Carnext, Wurth και Threehearts Superbar, τους
υποστηρικτές Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου, SP Tableware, Regularity Master, Στεργίου και Red Bull καθώς και όλους τους χορηγούς επικοινωνίας.
Συγχαρητήρια αξίζουν και στους δύο νέους αλυτάρχες, στην οργανωτική ομάδα της
εκκίνησης στην Χαλκίδα, την ομάδα συλλογής και επεξεργασίας αποτελεσμάτων και
φυσικά σε όλους τους κριτές και χρονομέτρες.
23ο ράλλυ “24 Ώρες Ελλάδα”!
Leave a Reply