ΤΟ AUTO CLASSIC ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΕΙ ΣΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY, ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΡΑΦΕΙ ΕΙΚΟΝΕΣ ΤΟΥ ΠΡΟΛΟΓΟΥ, ΣΗΜΕΡΑ, ΣΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ, ΣΤΟ Σ.Ε.Φ.
Το πρωτο “μας” Ιστορικο Ραλλυ Ακροπολις ήταν το 2002 με τον Σ.Ι.Σ.Α., την Λεσχη που αναβιωσε τον ιστορικο αυτο αγωνα, με μεγαλη συμμετοχη σπανιων κλασσικων, συλλεκτικων αυτοκινητων απο το εξωτερικο.
Τα επομενα χρονια, η ΕΛΠΑ επισης ξεκινησε την διοργανωση του Ιστορικου Ραλλυ Ακροπολις, αλλά σε δυο κατηγορίες, Sporting και Regularity, και για καποια χρονια συμμετείχαμε σε ΔΥΟ Ραλλυ Ακροπολις καθε χρονο!
Καποια στιγμη οι διπλες διοργανωσεις σταματησαν, το Ιστορικο Ακροπολις διοργανωνοταν μονο απο την ΕΛΠΑ, και αργοτερα, απο την ΟΜΑΕ.
Εμείς, εκει, συμμετεχοντες σταθερα, για την ατμοσφαιρα, για το ονομα, για την εκκινηση απο τον Διονυσο με φοντο τον Παρθενωνα, για την παντα προσεγμενη διοργανωση, για τις ξενες συμμετοχες, για την λαμπρη τελετη της απονομης.
Πολλες και γλυκες οι αναμνησεις, αλλά οι εικονες συνεχιζουν να κλικαρουν, οι νεες σκεπαζουν τις παλιες, και τα πιο ομορφα έρχονται, το λεμε και το πιστευουμε (ισως γιατι δεν μπορουμε, και δεν μας συμφερει, να κανουμε κι αλλιως!).
Ετσι κι αυτη τη φορα, με την πιστή (και αξιοπιστη, αν και ποτε δεν ξερεις!!!) BMW E21 του 1976, ξεκινησαμε για τον τεχνικο έλεγχο, έτοιμοι για μια ακομη περιπετεια, για ένα τριημερο Ακροπολις των Ιστορικων της Regularity, για 1000 χιλιομετρα γεματα διαδρομες τοσο ξεχωριστες, ομορφες, και γραφικες, που μολις τις περασεις κρατας σημειωση στο μυαλο σου να επιστρεψεις για οικογενειακη εκδρομη!
Για διαφορους λογους που δεν ειναι της παρουσης αλλά εχουν να κανουν με την διαθεσιμοτητα των καταλληλων χωρων, ο Τεχνικος Ελεγχος της Sporting και της Regularity, αποφασιστηκε να γινει στο Σ.Ε.Φ., στο κλειστο και ανετο περιστυλιο, που απεδειχθη ΙΔΑΝΙΚΟ απο καθε άποψη. Μονο προβλημα, το άγχος της κυκλοφορίας του Κηφισσου, που ομως μπορουσε ευκολα να αντιμετωπιστει με δύο τροπους: Ο πρωτος, το να κανεις υπομονη! Και ο δευτερρος, αυτος που ακολουθησαμε και εμείς, το να ξεκινησεις μεταξυ 06:30 και 06:45, οποτε ο δρομος είναι άδειος και η μερα σου ξεκιναει ομορφα!
Φτασαμε λοιπον, μπηκαμε στον κλειστο χώρο, ολα ήταν άνετα, δεν υπηρχε κυκλοφορία, δεν υπηρχε3 στριμωξιδι, έπαιρνες τα νουμερα στον διοικητικο έλεγχο (μαζι με ένα ζευγαρι καλης ποιότητας φουτερ για οδηγο και συνοδηγο, δυο ποτηρια δωρο, καρτες, road book κτλ.), και αφου τα τοποθετουσες, παρνουσες τον ήπιο τεχνικο έλεγχο (φωτα, αλαρμ, πυροσβεστηρας, φαρμακείο, γιλεκα, κτλ.) και μετα, έβλεπες στο GPS ποτε θα “σπασει” η κυκλοφορία για να γυρισεις στη δουλειά ή στο σπιτι σου.
Σπιτι σου; Οχι ακομα! Οι πιο συνατοι ανεβηκαν στη ευθεία της Βαρυμπομπης, οπως οριζε το road book για το καλιμπραρισμα των 9οδομετρων τους, αν και οσοι έρχονται στην regularity με το app rabbit στο κινητο τους, δεν πολυασχολουνται με calibration, καλυτερα να εύχονται να μην ειναι βαρυς ο καιρός και συννεφιασμενος ο ουρανός για να έχουν καλο σήμα!
Περιμενοντας λοιπον μια ακομα εκκινηση, σε ένα ακομα Historic Rally Acropolis Regularity (πρεπει να είναι πανω απο 20 πια), πηραμε μερικες φωτογραφίες, των αυτοκινητων αλλά και των ανθρωπων, της Γραμματείας, του τεχνικου ελέγχου, των χρονομετρών, των ανθρωπων που δουλευουν για εναν ομορφο αγωνα. Σε αυτους οφειλουμε την ευχαριστηση, σε αυτους θα δωσουμε συγχαρητηρια αν ολα πανε καλα, σε αυτους θα κανουμε τα παραπονα για τα οποια προβληματα, και χωρίς αυτους δεν θα είχαμε “αγωνες”. Παμε λοιπον, παμε για άλλο ένα! Δ.Π.
Leave a Reply