Η «Κλασσική Σκηνή» των Ιστορικών αυτοκινήτων στη χώρα μας, πρέπει να είναι ο μόνος «κλάδος» δραστηριοτήτων που δεν επηρεάστηκε από…
Διαβάστε περισσότεραΗ «Κλασσική Σκηνή» των Ιστορικών αυτοκινήτων στη χώρα μας, πρέπει να είναι ο μόνος «κλάδος» δραστηριοτήτων που δεν επηρεάστηκε από…
Διαβάστε περισσότεραΌπως αναφέραμε στην προηγούμενη ανάρτησή μας, οι υπεύθυνοι του Hellenic Motor Museum του Ομίλου Χαραγκιώνη, έκριναν περιττό να ενημερώσουν και…
Διαβάστε περισσότεραΤο διαβάσαμε και το μεταφέρουμε από το «ΒΗΜΑ on line»: Μετά τα εγκαίνια του εμπορικού κέντρου Athenian Capitol στις 22…
Διαβάστε περισσότερα
Η ιστορία επαναλαμβάνεται! Η ΕΛΠΑ- ΕΘΕΑ δεν αλλάζει πρόσωπο, όσα χρόνια κι αν περάσουν! Ακόμα και σήμερα που βρίσκεται σε…
Διαβάστε περισσότεραΤο γράψαμε σε προηγούμενο σημείωμά μας (μετά την ανάβαση Πλατάνι-Πιτίτσας), το επαναλαμβάνουμε και τώρα, μαζί με τα αποτελέσματα του αγώνα…
Διαβάστε περισσότερα
Ο νικητής του αγώνα Θεόδωρος Εδιπίδης με το TVR Griffith (ο V8 κινητήρας έχει ισχύ άνω των 420 ίππων!). Με…
Διαβάστε περισσότερα
Η νικήτρια ομάδα των Ιστορικών «Κακοί Λύκοι» στο 24 Lap Grand Prix. Είναι η στιγμή που μετά την εκκίνηση τύπου…
Διαβάστε περισσότερα
Το Πρωτάθλημα Ταχύτητας και Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων 2010, κλείνει με μία χειμωνιάτικη Τρίπολη το Σαββατοκύριακο 11-12 Δεκεμβρίου. Και δεν μπορεί…
Διαβάστε περισσότερα
Δελτίο Τύπου Σταυρόλεξο για δυνατούς και έμπειρους λύτες… Αυτό δήλωσε αγωνιζόμενος στον τερματισμό το 5ο Ράλλυ Δαναών. Εύστοχος χαρακτηρισμός για…
Διαβάστε περισσότεραΔελτίο Τύπου Ο χειμώνας μας βρήκε στη μέση της διαδρομής του «23ου Χειμερινού Ράλλυ»! Η Τεχνόπολις – Γκάζι μας παραχώρησε…
Διαβάστε περισσότερα