 |
| Είμαστε μια χαρούμενη ατμόσφαιρα, είμαστε! |
Δεν είναι απαραίτητο να μπει κάποιος σε πολιτικές συζητήσεις και αναλύσεις, για να συμφωνήσει στο ότι αν ο ΣΥΡΙΖΑ (συνεπώς και οι υποστηρικτές του, βουλευτές, υπουργοί και οπαδοί -αν έχει απομείνει κανείς τέτοιος- των ΑΝΕΛ) είναι ικανός σαν Κόμμα και Κυβέρνηση σε ΕΝΑ πράγμα (το δεύτερο αναζητείται!), αυτό είναι η προπαγάνδα, μαζί με την δημιουργία στρατιών οπαδών που χωρίς πρόβλημα ή αιδώ βγάζουν το μαύρο άσπρο, δουλεύοντας για τον εξαγνισμό κάθε λάθους των κυβερνώντων. Είναι κοινή γνώση και διαπίστωση επίσης, η στρατολόγηση δεκάδων δημοσιογράφων, τόσο στα mainstream media (με τα καταστροφικά αποτελέσματα των αδειοδοτήσεων και λουκέτων τηλεοπτικών σταθμών, των φαινομένων τύπου Σαββίδη-Far West, των πτωχευμένων κομματικών ραδιοφώνων και των αποτυχημένων επανεκδόσεων εφημερίδων σαν το ΕΘΝΟΣ και τη ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑ), όσο και στα διαφορα μικρά, έως και περιθωριακά, sites και εντυπα. Φυσικά σαν “επιστήμονες” στο είδος με διδακτορικά σε δεκαπενταμελή και σε καταλήψεις, οι άνθρωποι επιλέγουν την οδό των “αθώων και άκακων συνεντεύξεων” σε δήθεν “άσχετα” με την πολιτική αλλά σχετικά με το αντικείμενο έντυπα, όπως (για την περίπτωση της κυνικά χυδαίας ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΗΣ απαγόρευσης κυκλοφορίας των Ιστορικών κατά παράβαση του κρατους δικαίου) περιοδικά ή sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου.
(Μιά παρένθεση εδώ, για τους “υπουργογλείφτες” της Ελληνικής κοινωνίας, αυτούς που περιμένουν με τις ώρες τους υπουργούς και τους γραμματείς να κόψουν κορδέλλες στις Εκθέσεις, και κορδώνονται μπας και βγουν φωτογραφία μαζί τους. Τους ενημερώνουμε ότι απο τους πολιτικούς μόνο ψέμμα μπορούν να εισπράξουν, και καλό δεν πρόκειται να δουν ποτέ, όπως δεν εχει δει καλό αυτή η χώρα απο την εποχή της επανάστασης του 1821 μέχρι σήμερα).
Επί του θέματός μας, η νέα πιο “ευνοϊκή” Κ.Υ.Α. υποτίθεται ότι απο μέρα σε μέρα θα δημοσιευθεί, γιατί μαθαίνουμε ότι έχει ήδη υπογραφεί και σταλεί για τύπωμα στο Φ.Ε.Κ. Αυτό όμως που δεν πρέπει να ξεχαστεί ΠΟΤΕ, δεν είναι το τι έγινε πριν τον Οκτώβριο του 2017 και απο ποιούς (και δεν “ξεχνιέται”, γιατί αποτελεί εσωτερικό θέμα του χώρου), αλλά ΤΟ ΤΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΚΑΙ ΑΝΟΗΤΟ ΣΦΑΛΜΑ ΕΚΑΝΕ Ο (υφ)ΥΠΟΥΡΓΟΣ, που απαγόρευσε συνολικά την κυκλοφορία κάθε Ιστορικού οχήματος με Ιστορικές πινακίδες (ανεξαρτήτως φορέα έκδοσης), τις οποίες ΝΟΜΙΜΩΣ και με Κρατική έγκριση είχε πληρώσει και αποκτήσει ο ιδιοκτήτης του. Αυτή η “αυθαίρετη” Κ.Υ.Α. που αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα κατάχρησης εξουσίας που μόνο σε απολυταρχικά καθεστώτα συναντάτο, θα συντριβόταν απο το Σ.τ.Ε. (αν ποτέ έφτανε, ή φτάσει), και αυτή την τεράστια ανοησία και φασιστική αντίληψη και πρακτική του “αποφασίζομεν και διατάσσομεν” (καθολικές απαγορεύσεις δεν νοούνται σε μια Δημοκρατία), επιχειρούν τα καραγκιοζάκια-πιόνια της εξουσίας να απαλύνουν με τις ΑΣΧΕΤΕΣ συνεντεύξεις στα “μέσα” που διαθέτουν, μεταθέτοντας την ευθύνη απο τον “καλό και γλυκομίλητο” υπουργό Συριζανέλ, στους “κακούς και μοχθηρούς” διοικητικούς παράγοντες των Ιστορικών Λεσχών και Ομοσπονδιών! Μιλάμε για την απόλυτη διαστροφή, και για την πιο χυδαία προπαγάνδα, με ακόμα πιο λυπηρό το γεγονός ότι υπάρχουν και κάποιοι υποτιθέμενοι “φίλοι των Ιστορικών” (στην πραγματικότητα troll της κυβέρνησης, ή και με προσωπικές αντιπαλότητες στον Ιστορικό μικρόκοσμο -κάτι που είναι και γελοίο αλλά και εντελώς αδιάφορο για τους πολλούς) που ανωνύμως συνηγορούν υπέρ του πανάσχετου (σύμφωνα με τα δικά του λόγια) “υπουργού της απαγόρευσης” και κατά των μελών, προέδρων και παραγόντων των Ομοσπονδιών, ακόμα και κατά της “πενταμελούς” που προσπάθησε να πείσει τους ανοήτους για την ανοησία τους (κατά το “Περί Μωρίας Εγκώμιον” του Ερασμου!). Αυτό που πρέπει να καταλάβουμε, και μακάρι να μπορούσαμε να συμφωνήσουμε κιόλας, τουλάχιστον “επι της αρχής”, είναι ότι “ο αντίπαλος” είναι (ήταν και θα είναι) ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ, και στην συγκεκριμένη περίπτωση το “ξύλινο, άκαμπτο, και -κατά δήλωσιν- αριστερό κράτος”, και όχι ο Χ ή Ψ πρόεδρος, “προεδράρα” ή και “προεδρίσκος” που πασχίζει να φέρει περισσοτερα Ιστορικά στη δική του Λέσχη (κάτι που ΟΛΟΙ κάνουν και θα κάνουν συνέχεια). Επαναλαμβάνουμε δε, ότι αυτοί που πήραν τις διάφορες (ΑΣΧΕΤΕΣ, ΑΠΟ ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΑΣΧΕΤΟΥΣ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑ) συνεντεύξεις, πέραν του ότι κάνουν “σωστά” τη δουλειά τους σαν προπαγανδιστές (άξιος “ο μισθός τους”, γιατί επί Συριζανέλ ως γνωστόν κανείς “δικός μας” δεν χάνεται!), διαπράττουν και μέγα “δημοσιογραφικό” ολίσθημα (αν και οι γλείφτες υπουργών δεν νοούνται ως δημοσιογράφοι αλλά σαν σκυλιά της ΕΚΑΣΤΟΤΕ κυβέρνησης). Γιατί; Γιατί μεταφέρουν όλα τα ψέμματα και τις ανακρίβειες της εξουσίας, και μέσω των δηλώσεων του (υφ)υπουργού κατηγορούν πολίτες και παράγοντες του χώρου (συμπαθείς ή αντιπαθείς, άλλο θέμα αυτό) που παλεύουν όλη τους τη ζωή για τα Ιστορικά (όπως ακριβώς μετετέθη απο τους πολιτικούς στον Ελληνικό λαό η ευθύνη για το δράμα του Ευρώ, της πτώχευσης και των μνημονίων). Γιατί η πραγματικότητα είναι ότι ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΔΤΑΦΟΡΩΝ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΛΕΣΕ ΤΙΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΕΙ ΤΙΣ “ΠΑΡΑΝΟΜΙΕΣ” ΚΑΙ ΚΑΤΑΧΡΗΣΕΙΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, που καταγράφονταν απο πολλούς αλλά και απο ΤΑ ΜΕΛΗ ΜΙΑΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ “ΑΡΧΗΣ” (κατα κύριο λόγο), και δεν πήγαν ΕΝΤΕΛΩΣ μόνοι τους να χτυπήσουν πόρτες οι Ιστορικοί, γιατί, παρά τις μεταξύ τους διαφορές, δεν είχαν κανένα λόγο να θέσουν θέμα. Αντίθετα, επι σειρά ετών είχαν γίνει μεγάλες προσπάθειες απο τις Λέσχες για να μπουν κάποιοι εσωτερικοί κανόνες και να γίνεται ένας, έστω στοιχειώδης, έλεγχος, στον οποίο αυτοί που αντέδρασαν έντονα και δεν υπάκουσαν ποτέ, ήταν ακριβώς οι ιδιοκτήτες των (κυρίως νεώτερων) Ιστορικών αυτοκινήτων. Αυτά για την τάξη, και με “υπουργογλείφτες” (ένθεν και ένθεν, αλλά και “ένθεν -κακείθεν”!) δεν πρόκειται να ασχοληθούμε ξανά. Δ.Π.
Πάνος Κρητικός
Συμφωνώ απόλυτα…με το άρθρο!