ΣΟΒΑΡΗ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΟΥΚΑ ΓΙΑΝΝΑΚΟΥΛΗ. ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΣΤΙΓΜΕΣ ΤΗΣ ΑΝΑΜΟΝΗΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΟΤΗΤΑ, ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΟΜΩΣ ΟΙ ΥΑΙΝΕΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΔΕΝ ΕΧΑΣΑΝ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ… ΝΤΡΟΠΗ ΤΟΥΣ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΤΡΟΠΗ Σ’ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΥΤΗ ΤΗ ΔΡΑΜΑΤΙΚΗ ΣΤΙΓΜΗ ΒΡΗΚΑΝ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ “ΑΣΚΗΣΟΥΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ”.

Με τον συνοδηγό και γνωστό μηχανικό Γ. Πετρόπουλο να έχει υποστεί κάταγμα στο χέρι αλλά να βρίσκεται εκτός κινδύνου, οι ευχές του φίλαθλου κόσμου συνοδεύουν την προσπάθεια του Λ. Γιαννακούλη να ξεπεράσει τον βαρύ, σύμφωνα με πληροφορίες, τραυματισμό στα πλευρά και στο κεφάλι. Αλγεινή εντύπωση ωστόσο, δυστυχώς “ως συνήθως”, προκαλούν τα αλλεπάλληλα δημοσιεύματα κίτρινης ιστοσελίδας, που προφανώς παίρνοντας συμβουλές (για να μην πούμε “οδηγίες”) από παράγοντες του χώρου, αναφέρθηκε αρχικά στο αγωνιστικό συμβάν-ατύχημα (ως όφειλε), αλλά αμέσως μετά εκμεταλλεύθηκε το ενδιαφέρον και την συγκίνηση που είχε προξενήσει ο τραυματισμός του γνωστού (επιχειρηματικά και κοινωνικά) οδηγού-αθλητή, για να περάσει το…μήνυμα της Ομοσπονδίας Αγωνιστικού Αυτοκινήτου (ΟΜΑΕ) προς την Πολιτεία, με το οποίο απειλεί με διακοπή των αγωνιστικών δραστηριοτήτων το 2014 αν το Κράτος δεν καταργήσει το άρθρο 49 του Κ.Ο.Κ. ώστε αυτόματα να “καταργηθούν” και οι αρμοδιότητες της ΕΛΠΑ (και της ΦΙΛΠΑ, προσθέτουμε) ως προς την αδειοδότηση των αγώνων. Και αν όλα αυτά είναι και αναμενόμενα και εν μέρει δικαιολογημένα (εκτός των “εκβιασμών” προς τους Υφυπουργούς τύπου “ή εμείς ή το αγωνιστικό χάος”), η στιγμή που επέλεξαν όλοι αυτοί οι τύποι να πολιτικολογήσουν, με τον οδηγό στην εντατική του Αττικού, δείχνει αν μη τι άλλο ένα επίπεδο αντάξιο των χειρότερων πολιτικών και “πολιτικών” που μας ταλαιπώρησαν και μας κατέστρεψαν τελικά, όλα αυτά τα χρόνια. Και, ως απόδειξη, η “περήφανη και ανεξάρτητη δημοσιογραφία” επέστρεψε το απόγευμα του Σαββάτου με “ματωμένους” τίτλους... Ας γίνει όμως πρώτα καλά ο άνθρωπος, και θα έχουμε την ευκαιρία να τα πούμε με, και για, όλους αυτούς.