ΠΟΛΕΜΟΣ!
93 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΤΟΝ ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟ (ΚΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΝΑΛΑΜΠΗ ΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ)
Οι 93 συμμετοχες για την αναβαση Αχλαδόκαμπου, η οποια εχει ψηφιστει στο παρελθον σαν η καλυτερη αναβαση της χωρας απο τους οδηγους, αποτελουν εγγυηση για το πλουσιο θεαμα που θα παρακολουθησουν οι θεατες αυτο το Σαββατοκυριακο.
Ταυτοχρονα, η αναβαση που με μηκος 6,4 χιλιομετρων ειναι μακραν η μεγαλυτερη Ελληνικη αναβαση, ειναι υποψηφια για το Ευρωπαϊκο πρωταθλημα Αναβασεων FIA 2025, και η φετινη διοργανωση κατα καποιον τροπο αποτελεί “κριτηριο”.
Στις συμμετοχες βρισκουμε ολα τα ονοματα του πρωταθληματος σε ολες τις κατηγορίες, συν 8 συμμετοχες στα Ιστορικα, τα οποια διαγουν την τελευταία τους χρονια σαν “Ιστορικα” (μεχρι φετος συμμετεχουν αυτοκινητα κατασκευης μεχρι το 1990), γιατι με προσφατη αποφαση της FIA, απο το 2025 θεωρουνται “Ιστορικα” αυτοκινητα κατασκευης μεχρι το…2000! Γινεται αντιλπτο έτσι, ότι στη χωρα μας τουλαχιστον που δεν υπαρχουν (και δεν συμμετεχουν) αρκετα ιστορικα αυτοκινητα ωστε να αγωνιστουν στις δικες τους, παλαιότερες, χρονολογικες περιοδους, η κατηγορια των (πρωην) “Ιστορικων” θα γεμισει αγωνιστικα αυτοκινητα δεκαετίας 1991 έως 2000, δηλαδη υπερτροφοδοτούμενα τετρακινητα, με τα οποια κανενα αυτοκίνητο δεκαετίας ΄70 και ΄80 δεν μπορεί να συναγωνιστεί. Οποτε, τα Escort Mk1 και Μκ2, oι BMW 2002 και Ε30 Μ3, τα Opel Ascona, oι Alfa Romeo, τα Mini Cooper, τα Starlet, οι Porsche 911, και γενικά ό,τι ειχε χαρακτηριστεί και είχε εντυπωθεί στη μνημη σαν Ιστορικο, θα υποταχθει και θα εξαφανιστεί μπροστα στα νεωτερα και τεχνολογικα συγχρονα (τρεις και τεσσερις γενιές μπροστα) αγωνιστικα αυτοκινητα, που και αυτα εχουν το (μεγαλο και νεώτερης ηλικίας) κοινο τους βεβαιως και θα προσφερουν θεαμα, αλλά στερουνται ιστορικοτητας. Καλη η αποφαση της FIA αλλά αφορα τις Ευρωπαϊκες χωρες οπου τα παλαιοτερα αγωνιστικα υπαρχουν κατα δεκαδες, ή και εκατονταδες. Στην Ελλαδα, η κατηγορια μπορεί να μετονομασθεί “Legends”, γιατι δεν θα υπαρχει πλεον νοημα συμμετοχης των παλαιων, πραγματικων Ιστορικων, παρα μονο για λογους επιδειξης.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΑΣΣΟΑ
Με 93 συμμετοχές θα διεξαχθεί φέτος στις 2-3 Νοεμβρίου ο προτελευταίος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος αναβάσεων στην καλύτερη διαδρομή του Πρωταθλήματος, στην Ανάβαση Αχλαδόκαμπου.
Στα 6,5 χιλιόμετρα της ΠΕΟ Άργους – Τρίπολης, στο πανέμορφο βουνό του Αχλαδόκαμπου, οι καλύτεροι οδηγοί και οι διεκδικητές των φετινών Πρωταθλημάτων και τίτλων των Αναβάσεων θα «ιδρώσουν τη φόρμα», προσφέροντας ένα υπέροχο στους θεατές που θα κατακλύσουν τη διαδρομή που για δύο μέρες θα γεμίσει με ήχους από αγωνιστικές εξατμίσεις. Η διαδρομή βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση με τερέν εφάμιλλο των Αγώνων του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος.
Υπενθυμίζεται ότι ο αγώνας του ΑΣΣΟΑΑ είναι υποψήφιος (Candidate) προς ένταξη στο διεθνές ημερολόγιο της FIA ως ένα ακόμα αθλητικό γεγονός του Mηχανοκίνητου Aθλητισμού της χώρας μας.
Σε αυτό το πλαίσιο θα συμμετάσχουν χωρίς να διεκδικούν κάποιο τίτλο, από την γειτονική Βουλγαρία ο Kosyou Yordanov με Renault Megane Maxi καθώς και ο Nikolay Zlatkov με Audi Quattro S1 PP, ένα από τα πιο γνωστά και εντυπωσιακά αυτοκίνητα του Πανευρωπαικού Πρωταθλήματος. Ο Zlatkov, ο οποίος είχε συμμετάσχει πριν 10 χρόνια στην Ανάβαση Δερβενοχωρίων, κάνει φέτος τη μεγάλη επιστροφή.
Τον χορό των υπεραυτοκινήτων της FORMULA SALOON θα ανοίξει ο πολυπρωταθλητής Μάριος Ηλιόπουλος με το εκπληκτικό Fiesta, δίνοντας τη σκυτάλη στους Πιτ Παρθένη και Ευάγγελο Γεωργούλα με τα δυνατά Mitsubishi Evo.
Στην FST2 ο Νίκος Παπαδόπουλος με το εκρηκτικό Escort Mk2 θα προσπαθήσει να γράψει χρόνους FST και θα ακολουθήσουν οι ταχύτατοι Ευάγγελος Χατζής με Α75 Turbo και Δημήτρης Μητσιάς με Nissan Silvia.
Στην Α8 ο Μιχάλης Ευθυμίου με το Εscort WRC, σε μια μάχη WRC vs R5 με το Fiesta R5 του Χρήστου Λάππα.
Στην Ν4 οι μονομάχοι όλης της χρονιάς Μηνάς Μπενής και Γιώργος Θανάσης θα οδηγήσουν στο όριο βλέποντας τίτλο.
Στην Ν2, την κλάση με τον πιο έντονο συναγωνισμό, οι πρώτοι τρεις της βαθμολογίας Πανάγγελος Ρέκκας, Ιωακείμ Θέος και Παναγιώτης Σμυρναίος θα κονταροχτυπηθούν με στόχο την πρώτη θέση.
Στην κατηγορία των Ιστορικών τα ετοιμοπόλεμα και άριστα διατηρημένα αγωνιστικά περασμένων δεκαετιών, θα προσφέρουν εκπληκτικό ήχο και θέαμα. Δημήτρης Σκεπασιανός με Ford Sierra Cosworth RS 500 και Παναγιώτης Ευθυμίου με BMW M3 E30 DTM θα είναι οι αδιαφιλονίκητοι πρωταγωνιστές.
Όλες οι ομάδες και κλάσεις θα έχουν έντονο συναγωνισμό και μάχες στα εκατοστά του δευτερολέπτου, που θα ενθουσιάσουν όσους θεατές παρακολουθήσουν τον αγώνα.
Σας περιμένουμε σε έναν από τους συναρπαστικότερους αγώνες της χρονιάς, γεμάτο θέαμα, γρήγορα αυτοκίνητα και το ταλέντο των οδηγών να δείχνει τον δρόμο για τη νίκη.
Υπενθυμίζουμε ότι ο δρόμος θα κλείσει για την κυκλοφορία στις 09:00 το πρωί του Σαββάτου και της Κυριακής. Παρακαλούμε θερμά τους θεατές, όπως ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των κριτών και των στελεχών της οργάνωσης, σχετικά με τα σημεία στα οποία μπορούν να παρακολουθήσουν τον αγώνα με ασφάλεια.
Leave a Reply